Rijeka, Croatia
Loading



 


Zdravko Matulja
Umro je Zdravko Matulja, jedan od najvećih, najkarizmatičnijih, najtrofejnijih, tehnički potkovanih hrvatskih motociklista. Rođen je u Voloskom (Opatija, Hrvatska) 13. lipnja 1957. Prva sportske iskušenja i radosti doživio je 1972. kada je osvojio Prvenstvo Zajednice općina Rijeka u spretnostnoj vožnji. Godine 1982., nakon iznimnih rezultata u Italiji, Njemačkoj, Nizozemskoj, Engleskoj i Španjolskoj, postaje jedini hrvatski europski prvak u klasi do 50 ccm, ali ne kao član tvorničke momčadi, već kao privatnik. Od 1983. do 1990. je u tri različite klase, 50, 80 i 125 ccm, nastupao na 17 utrka svjetskog prvenstva, da bi najbolji rezultat sezone ostvario 1984. s 12. mjestom u klasi 80 ccm. Umro je 26. prosinca 2022. RIP veliki čovječe.


riječki dvoglavi orao


Ambigram Rijeka

Udruga 051 Rijeka

RiRock, glazbeni internetski magazin

Riječanin, pomorski vremeplov

 

Domini Vincenzo, de

Vicenzo de DominiRođen: Casarsa della Delizia, 1816.
Umro: Rijeka, 1903.

Roditelji: Giovanni Fortunato i Chiara rođena Bottigetti

Sestra: ?? (udana za Giuseppea Accurtia)

Bio je predavač u riječkoj pomorskoj školi i pisac iz Rijeke. Venecijanski rodoljub, blizak krugovima Lajosa Kossutha ((Monok, 19. rujna 1802. – Torino, 20. ožujka 1894.). Značajno je doprinjeo razvoju pomorskog obrazovanja i stručne izobrazbe pomoraca. Bio je jedan od osnivača Nautičko-trgovačke škole u Rijeci. Vicenzo de Domini ostavio je trajan pečat u povijesti Rijeke.

Bio je sin Giovannia Fortunata i Chiare rođene Bottigetti.

Studirao je za pomorskog časnika i pomorsku karijeru je započeo kao kadet u Austrijskoj mornarici (K.u.K. Kriegsmarine - Kaiserlich und Königlich Kriegsmarine).

Godine 1846. doselio se u Rijeku gdje radi kao profesor Nautičkih znanosti na lokalnoj nautičkoj školi.

Godine 1853. osnovao je privatnu Nautičko-trgovačku školu (Collegio nautico-commerciale) u Rijeci. U toj školi predavao je nautičke predmete i obavljao dužnost ravnatelja. Škola je 1871. godine spojena s riječkom Državnom nautičkom školom, gdje je također bio ravnatelj sve do 1889. godine.

De Domini je bio povezan s krugovima oko Kossutha. Zajedno s Gaspareom Matkovićem i Spiridionom Gopčevićem, povjeren mu je Vincenzo cconte de Dominiprojekt kupnje broda "Implacable" u engleskoj, naoružavanje i pretvaranje istog u mađarski ratni brod.
Najokretniji Riječanin tog vremena ipak je bio Gašpar Matković. On je još 1844. godine bio u vezi s Kossuthom radi projektiranja pruge koja bi povezala Rijeku s Mađarskom.
Godine 1848. Kossuth, tada predsjednik mađarske revolucionarne vlade, preko njega u Engleskoj nabavlja brik "Implacable". Bilo je planirano da brod pod zapovjedništvom Vicenza de Dominija dođe u Rijeku naoružan kao ratni brod i s dodatnim oružjem za mađarsku revoluciju. No, za cijeli poduhvat saznala je austrijska vlada, pa je brod zaplijenjen i odvučen u Trst.
Naoružavanje broda, kojim je zapovijedao de Domini, dovelo je do Jelačićeva slanja ekspedicije i okupacije Rijeke 31. kolovoza 1848. godine hrvatskim trupama.
Nakon poraza mađarske 1849. godine, De Domini je zatvoren zajedno s Matkovićem u Tršćanskom dvorcu San Giusto. Bili su optuženi za sudjelovanja u mađarskoj revoluciji kao engleski agenti. Uspjeli su pobjeći u London. Nakon godinu i pol dana, kad je revolucija ugušena i nakon pomilovanja vratili su se u Rijeku gdje je Vincezo de Domini predavao na lokalnoj nautičkoj školi koja je 1853., u doba hrvatske nadležnosti nad gradom (1849. - 1869.), privatizirana i preimenovana u Collegio Nautico-commerciale. De Domini je bio osnivač i vlasnik škole i tamo je predavao Nautičke znanosti, pišući nekoliko knjiga na tu temu.

De Domini je svojim praktičnim i teorijskim radom značajno doprinio stručnoj izobrazbi pomoraca. Objavio je nekoliko udžbenika i priručnika za poručnike trgovačke mornarice i kapetane duge plovidbe.

Vincenzo de Domini knjigaOd 1871. godine De Domini je bio član općinskog odbora Rijeke i predsjednik gradske komisije za muzej i biblioteku.

Umro je u Rijeci 1903. godine.

 

NJEGOVA OBJAVLJENA DJELA:

 

 

 

Kreirao: SEAS

 

Izvori:

 

 

- Riječka groblja - Imenik riječkih posljednjih počivališta
- Riječka povijest općenito

- Povijest Rijeke od Prapovijesti do 1400
- Povijest Rijeke od 1500 do 1600
- Povijest Rijeke od 1625 do 1650
- Povijest Rijeke od 1675 do 1700
- Povijest Rijeke od 1725 do 1750
- Povijest Rijeke od 1775 do 1800
- Povijest Rijeke od 1825 do 1850
- Povijest Rijeke od 1875 do 1900
- Povijest Rijeke od 1925 do 1950
- Povijest Rijeke od 1975 do 2000
- Povijest Rijeke od 2015 do Danas
- Rijeka, razni događaji i ostalo
- O Rijeci na engleskom jeziku

- Riječke Biografije
- Riječka vlast kroz stoljeća
- Povijest Rijeke od 1400 do 1500
- Povijest Rijeke od 1600 do 1625
- Povijest Rijeke od 1650 do 1675
- Povijest Rijeke od 1700 do 1725
- Povijest Rijeke od 1750 do 1775
- Povijest Rijeke od 1800 do 1825
- Povijest Rijeke od 1850 do 1875
- Povijest Rijeke od 1900 do 1925
- Povijest Rijeke od 1950 do 1975
- Povijest Rijeke od 2000 do 2015

- History of Racing, Preluk - Rijeka
- Riječki grbovi i zastave (heraldika)

 

Na vrh stranice