Rijeka, Croatia
Loading



 


Zdravko Matulja
Umro je Zdravko Matulja, jedan od najvećih, najkarizmatičnijih, najtrofejnijih, tehnički potkovanih hrvatskih motociklista. Rođen je u Voloskom (Opatija, Hrvatska) 13. lipnja 1957. Prva sportske iskušenja i radosti doživio je 1972. kada je osvojio Prvenstvo Zajednice općina Rijeka u spretnostnoj vožnji. Godine 1982., nakon iznimnih rezultata u Italiji, Njemačkoj, Nizozemskoj, Engleskoj i Španjolskoj, postaje jedini hrvatski europski prvak u klasi do 50 ccm, ali ne kao član tvorničke momčadi, već kao privatnik. Od 1983. do 1990. je u tri različite klase, 50, 80 i 125 ccm, nastupao na 17 utrka svjetskog prvenstva, da bi najbolji rezultat sezone ostvario 1984. s 12. mjestom u klasi 80 ccm. Umro je 26. prosinca 2022. RIP veliki čovječe.


riječki dvoglavi orao


Ambigram Rijeka

Udruga 051 Rijeka

RiRock, glazbeni internetski magazin

Riječanin, pomorski vremeplov

 

Jones, Albert Edward

Jones, Albert Edward sa sinomRođen: Birmingham 1864.
Umro: Weymouth 30. travnja 1934.

Otac: ?
Majka: ?
Supruga: ?
Djeca: Lewis, ?

 

Albert Edward Jones poznat još i kao "Tall Jones" je u periodu od 47 godina bio čvrsto vezan uz riječku tvornicu torpeda gdje je radio kao inžinjer. Tall Jones je živio u vili koju su zvali Villa Jones (slika ljevo (nekad) i desno (danas) dolje). U toj vili danas je smještena "Obuća" (Ciciban).

1880. zaposlio se u "Brush Electric Light Corporation" kao mlađi crtač.

1881. prešao je kao crtač kod Greenwood i Batley u Leedsu, a istovremeno je studirao elektrotehniku kod profesora Ruckera i Strouda na Yorkshirskom koledžu.

Vila Jones1882. imenovan je za glavnim inspektorom u poduzeću "Whitehead Torpedo Company" u Rijeci, gdje je 1889. postao upravitelj za poslove, a nakon toga direktor. U to vrijeme bio je zadužen uz torpeda i pribor za torpeda i za proizvodnju visokotlačnih kompresora i podmornica, na čemu je radilo oko 500 radnika, četrdesetak crtača i devet inženjera.

Vila JonesBio je jedan od članova tima koji je 1907. izumio Whiteheadov grijač što je doprinjelo efektivnijem i štedljivijem radu motora. Uvođenjem torpeda većega kalibra od 533mm, trebalo ja povećati i snagu motora. Zato bi se komprimirani zrak prije ulaska u cilindre zagrijavao petrolejem i ekspanzijom dobivao veći volumen zraka. To je uz novi Brotherhoodov radijalni četverocilindrični motor s dva propelera na dvije koaksijalne osovine – od kojih je jedna umetnuta u drugu bitno pridonjelo udvostručenju brzine Albert Edward Jones sa sinomtorpeda, a što je, među ostalog, omogućuju i bolje održavanje zadanog smjera.

Od 1911. do izbijanja rata, Jones je bio tehnički direktor tvrtke i ostao u Rijeci, kako bi nadgledao pokuse na podvodnom torpedu novih austrijskih dreadnoughta "Viribus Unitis" i "Sant Istvana".

Kad je pokušao otići u Italiju, bilo je već prekasno, pa je uhićen i interniran u Austriju do kraja rata.

A.E. Jones je za vrijeme prvog svj. rata bio zatočen u Austriji. Uzalud su bili pokušaji da ga se pusti. Austrijsko -njemačka vlada ga je zbog njegovog talenta u konstrukciji torpeda smatrala suviše opasnim i držala ga je cijelo vrijeme rata u zatočeništvu. Boravak u zatočeništvu mu je narušio zdravlje.

1918. mu je dopušteno da se vrati u Englesku, ali se 1920. ponovno vratio u Rijeku. Tvornica je bila zatvorena još dvije godine kasnije, pa se Jones ponovno vratio u Englesku.

Tada je odlučeno ponovno otvaranje tvornice u Wyke Regisu u blizini Weymoutha, koji je izvorno bio Jones, Albert Edward patentogranak riječke tvrtke. Jones je ponovno 1923. godine imenovan za tehničkog direktora tvrtke "Whitehead Torpedo u Wyke Regisu" te je preuzeo vodeću ulogu u svim modernim razvojima torpeda sve do smrti. Nakon odlaska iz Rijeke, nastavlja svoju karijeru kao projektant torpeda u Tvornici torpeda u Weymouthu 1923. i bio je poznat po nadimku "Fiume".

Albert Edward Jones je u Sjedinjenim Američkim Državama patentirao svoj izum "torpedo launching tube" (slika desno). Tamo ga se spominje kao "stanovnik Rijeke"!
Broj patenta: 908270
Datum podnošenja: 1 studeni 1907
Datum izdavanja: 29 prosinac 1908
Izumitelj: Albert Edward Jones
Izvorni opunomoćenik: Whitehead Company
Trenutačna klasifikacija za SAD: 114/238

Umro je u Weymouth u Engleskoj 30. travnja 1934. u sedamdesetoj godini života

 

 

Kreirao ©: Nenad Labus
viši savjetnik konzervator-dokumentarist u mirovini,
Konzervatorski odjel Rijeka

 

Izvori:

 

- Riječka groblja - Imenik riječkih posljednjih počivališta
- Riječka povijest općenito

- Povijest Rijeke od Prapovijesti do 1400
- Povijest Rijeke od 1500 do 1600
- Povijest Rijeke od 1625 do 1650
- Povijest Rijeke od 1675 do 1700
- Povijest Rijeke od 1725 do 1750
- Povijest Rijeke od 1775 do 1800
- Povijest Rijeke od 1825 do 1850
- Povijest Rijeke od 1875 do 1900
- Povijest Rijeke od 1925 do 1950
- Povijest Rijeke od 1975 do 2000
- Povijest Rijeke od 2015 do Danas
- Rijeka, razni događaji i ostalo
- O Rijeci na engleskom jeziku

- Riječke Biografije
- Riječka vlast kroz stoljeća
- Povijest Rijeke od 1400 do 1500
- Povijest Rijeke od 1600 do 1625
- Povijest Rijeke od 1650 do 1675
- Povijest Rijeke od 1700 do 1725
- Povijest Rijeke od 1750 do 1775
- Povijest Rijeke od 1800 do 1825
- Povijest Rijeke od 1850 do 1875
- Povijest Rijeke od 1900 do 1925
- Povijest Rijeke od 1950 do 1975
- Povijest Rijeke od 2000 do 2015

- History of Racing, Preluk - Rijeka
- Riječki grbovi i zastave (heraldika)

 

Na vrh stranice